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TOYOTA首款燃料电池车型年底量产,报价约800万日圆


2020-06-09


TOYOTA首款燃料电池车型年底量产,报价约800万日圆 FCV-R概念车曾在台北车展亮相。 目前已被TOYOTA证实将在2015年进行量产贩售的首款燃料电池车型,据传最快将在今年12月中旬开始进行量产的动作,这款被视为是TOYOTA集团在Hybrid科技取得领先全球车坛的成就之后,再次以绿能科技来展现TOYOTA集团实力的表徵。而根据日本当地的媒体消息指出,届时TOYOTA在推出这款燃料电池车型之后,将以800万日圆(约210万台币)的价格在市场上贩售。
TOYOTA首款燃料电池车型年底量产,报价约800万日圆 在2014北美CES消费电子展中登场的TOYOTA FCV概念车以及令人产生高度兴趣的伪装车。 根据了解,TOYOTA最初将在爱知县丰田市的元町工厂,以每月约数十辆的速度开始製造燃料电池车型,计画在2020年之后将售价降至每辆500万日圆(约131万台币)的範围左右,同时也产能提升至每年数万辆的规模。
然而,有分析师也提出质疑表示,TOYOTA的计画或许过于理想,毕竟燃料电池车款的燃料并非如同Hybrid车型一样,仅需使用传统的燃油即可,而是必须添加目前在市面上根本难以取得的液态氢来做为燃料,在当前加氢站等相关配套措施根本尚未普及的情况之下,恐怕将难以进行有效的推广,甚至比电动车更难以落实运行。
事实上,TOYOTA在2013年的东京车展之中便推出了以氢燃料电池作为动力的FCV概念车,也曾在年初的台北车展之中以FCV-R概念车在台亮相,藉由液态氢的冲田,仅需3分钟的时间补充燃料便能提供约500km的行驶里程,同时在运行的过程中仅会产生〝纯水〞这个毫无污染的生成物,可说是当前除了纯电能之外、最被看好的次世代汽车能源技术,目前除遮外,尚有HONDA、HYUNDAI、GM以及DAIMLER集团等车厂也投入开发,但目前仅有TOYOTA宣称将量产化并进行销售。
TOYOTA首款燃料电池车型年底量产,报价约800万日圆 HONDA的FCX燃料电池车型在美国试运行,加氢站以太阳能进行运作。 



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