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TOYOTA输给HYUNDAI?一汽丰田决定新旧Corolla并卖力战Elantra


2020-06-09


TOYOTA输给HYUNDAI?一汽丰田决定新旧Corolla并卖力战Elantra 一汽丰田花冠 台湾人民熟悉到不能在熟悉的TOYOTA Corolla Altis车系,在台湾提供1.6升与1.8升两具引擎,不过在中国由一汽丰田所投产的中国版「花冠」则仅有1.8升的单一排气量设定!
TOYOTA输给HYUNDAI?一汽丰田决定新旧Corolla并卖力战Elantra 一汽丰田卡罗拉 相信本网读者,早就已经知道中国版的全新Corolls后继车款「卡罗拉」房车,已经在不久前闭幕的北京国际车展举行全球首演,当初宣布也是沿用现在花冠车系在中国的战略,仅推出一具排气量1.8升的动力系统,预计在明年五月正式于内地发售!
不过,因为现行花冠的销售表现,一汽丰田与日本TOYOTA原厂都不是很满意,去年与今年的年销售量都没突破十万辆,比起同级车销售冠军「北京现代伊兰特」HYUNDAI Elantra中国版,每个月新车挂牌数据都破万的情况,实在挂不住面子,对于TOYOTA来说销售输给韩系品牌可不是什幺光彩的事情,所以一汽丰田已经与TOYOTA原厂达成一项协议,在明年卡罗拉上市后,原有的花冠车系1.8升车款将停产,但必须导入入门的1.6升引擎,也就是说为了扩大市场销售的基础,一汽丰田将採用新旧Corolla并卖的策略,以引擎排气量作为区隔点,让排气量1.6升的花冠,加上1.8升的全新卡罗拉并肩作战,看看是不是可以赢得了北京现代伊兰特。
不过除了销售冠军伊兰特之外,来自东风悦达起亚的赛拉图,不久前也推出搭载全新 CVVT可变气门引擎的全新动力版本,因为这款车的原始车系KIA Ceraro,其实就是HYUNDAI Elantra的双生车款,所以不要看在台湾市场Corolla Altis没事就长居稳定的销售冠军,在中国汽车市场还是Elantra的手下败将!
其实新旧并卖在中国也不是什幺新鲜事,在当地市场,光是TOYOTA血统的小型房车系列,就分为一汽丰田威驰( Vios中国版),还有衍生自上一代Echo车系的「一汽威乐」与「一汽雅酷」,更早之前的「天津夏利」还同时具备三种不同产品包装,分别以「夏利」、「夏利A+」与「夏利N3」之名一起销售,Corolla车系的两代同堂只是小Case!



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